Obwohl der Untergang des untergehenden Schiffs seit jeher feststeht und also jeder Kurswechsel, jede Beschleunigung oder Verlangsamung der Maschinen, auch das bloße Halten des Kurses bei gleichbleibender Geschwindigkeit allezeit zum Untergang führen muss, schwebt die Hand des Kapitäns unentschlossen über der Schalttafel.
Montag, 18. Januar 2010
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